‘둔병항로’라는 이름만 보고 둔병에서 매일 배를 탈 수 있다고 생각하면 일정이 어긋납니다. 2026년 10월 1일 확인한 여수시 운항표는 태평양1호의 여수~낭도 운항과 화요일 둔병 연장을 구분합니다. 사도를 짧게 다녀오는 낭도 출발 배, 하화도로 가는 백야 출발 배도 각각 다른 노선입니다. 아래는 여수시 자료와 한국해운조합의 날짜별 조회를 대조한 안내입니다.
낭도·사도·하화도는 출발항부터 다르게 고르세요
| 이용 목적 | 먼저 확인할 배 | 구별할 점 |
|---|---|---|
| 여수에서 낭도·사도 방면 이동 | 여수 출발 태평양1호 | 오후에 섬으로, 오전에 여수로 향하는 구조. 둔병 기항은 요일 제한 |
| 낭도에서 사도 왕복 | 대형카훼리3호 | 낭도~사도~추도 구간. 추도 출발 시각을 사도 출발로 읽지 않기 |
| 하화도 당일 방문 | 백야도 출발 태평양3호 | 개도 화산·하화·상화 방면. 상화 출발과 하화 출발 시각은 다름 |
태평양1호의 개도 기항지는 여석·모전, 태평양3호에서 찾을 개도 항구는 화산입니다. 같은 섬 이름이라고 같은 선착장으로 환승할 수 있다고 가정하면 안 됩니다. 출발항과 섬 안의 도착항까지 정한 뒤 시간표를 비교하세요.
둔병항로의 현재 운항요일: 화·금이 아니라 화요일 표기
여수시 공식 내항 여객선 운항표의 태평양1호 기본 일정은 다음과 같습니다. 과거 안내의 ‘일요일만 휴항’이나 ‘화·금 둔병 운항’을 그대로 적용하지 않도록 수정했습니다.
| 요일 | 여수에서 섬 방향 | 섬에서 여수 방향 |
|---|---|---|
| 월·목·금 | 14:00 여수 → 낭도 | 07:00 낭도 → 여수 |
| 화 | 14:00 여수 → 둔병 | 06:40 둔병 → 여수 |
| 수·토·일 | 여수~둔병 기본 항로 휴항으로 표시. 같은 배의 다른 구간 특별편과 구별 | |
한국해운조합에서 2026년 10월 2일 금요일을 조회하면 여수 14:00→낭도 16:00, 낭도 07:00→여수 09:00가 표시됩니다. 10월 6일 화요일 둔병 구간은 여수 14:00→둔병 16:15, 둔병 06:40→여수 08:55입니다. 여수시의 둔병 소요시간 안내는 2시간 20분, 해당 날짜 조회는 2시간 15분으로 차이가 있어 실제 승선일 조회와 선사 확인을 우선해야 합니다.
이 구조에서는 여수에서 14시에 들어가 같은 태평양1호로 그날 돌아오는 관광 일정을 만들 수 없습니다. 섬에서 여수로 나오는 배가 이미 아침에 출발했기 때문입니다. 여수 출발 여행은 숙박과 다음 운항일을 먼저 확인하거나, 사도·하화도 목적에 맞춰 낭도·백야 출발 노선의 왕복편을 검토해야 합니다.
사도와 하화도의 기항 순서를 섞지 않기
여수시 표는 태평양1호의 기항지를 여수·백야·개도 여석/모전·사도·하화·상화·낭도·둔병 순서로 나열합니다. 그러나 10월 2일 한국해운조합에서 같은 14:00 출발 태평양1호를 구간별 조회하면 개도 여석 15:05 → 모전 15:15 → 하화 15:30 → 상화 15:40 → 사도 15:50 → 낭도 16:00 도착으로 표시됩니다. 안내 페이지의 나열 순서를 그대로 실제 운항 순서로 옮기지 않고, 해당 날짜의 구간별 시각을 구분했습니다.
한국해운조합에서 이 사도 구간을 찾을 때 확인한 항구명은 ‘낭도_사도’입니다. 단순 ‘사도’ 선택과 조회 결과가 같다고 가정하지 말고, 여수시 화정면 낭도리의 목적지인지 확인하세요. 조회 결과가 비어 있는 것만으로 결항이나 현장 표 매진이라고 판단할 수는 없습니다.
사도 당일치기: 낭도 출발 대형카훼리3호
다음은 한국해운조합 시간표 및 운임조회에서 확인한 2026년 10월 2일 낭도↔낭도_사도 구간입니다. 여수시 표의 추도 출발 08:55·12:35·15:25와 달리 사도에서는 10분 뒤에 출발하는 것으로 표시됩니다.
| 회차 | 낭도 → 사도 | 사도 → 낭도 |
|---|---|---|
| 오전 | 08:30 → 08:40 | 09:05 → 09:15 |
| 낮 | 12:10 → 12:20 | 12:45 → 12:55 |
| 오후 | 15:00 → 15:10 | 15:35 → 15:45 |
08:40에 사도에 도착해 12:45에 돌아오면 표상 체류 간격은 4시간 5분입니다. 반면 12:20 도착 후 바로 다음 12:45 귀항편은 25분 간격에 불과합니다. 표의 같은 줄을 관광 왕복 세트로 읽기보다 원하는 체류 시간에 맞춰 서로 다른 회차를 선택하고, 하선·재승선 시간을 빼서 계획하세요.
이 날짜의 사도 왕복편은 조회에 ‘여객 유선문의’로 표시됐습니다. 시간과 운임이 조회된다는 사실과 온라인에서 바로 결제할 수 있다는 뜻은 다릅니다. 선사에 왕복 승선 방법을 확인해야 합니다.
하화도는 백야 출발편의 귀항 시각을 먼저 확인
10월 2일 태평양3호 조회에서는 백야도 08:25→하화도 09:15, 백야도 11:55→하화도 12:45가 표시됐습니다. 하화도에서 백야도로 돌아오는 편은 09:30→10:20, 13:05→13:55, 16:10→17:00였습니다. 귀항편은 모두 ‘여객 유선문의’로 표시되어 전화 확인이 필요합니다.
09:15 도착 후 13:05 귀항이면 표상 3시간 50분, 12:45 도착 후 16:10 귀항이면 3시간 25분 간격입니다. 걷는 코스와 휴식 시간을 이 간격 안에서 잡되 선착장으로 돌아오는 시간을 빼야 합니다.
여수시 기본표에는 백야 15:10→상화 편도 있지만, 이번 10월 2일 백야→하화 조회에는 오후 입도편이 나타나지 않았습니다. 미표시 이유와 승선 가능 여부를 확인하지 못했으므로 추가로 탈 수 있다고 안내하지 않았습니다. 또한 시청 표의 상화 09:20·12:55·16:05는 하화 출발 시각이 아닙니다. 섬 이름과 출발 시각을 함께 확인하세요.
토요일 낭도~하화 연장은 관광 왕복편으로 보기 어렵습니다
여수시 표는 대형카훼리3호의 낭도~하화 추가편을 토요일만 운항한다고 명시합니다. 2026년 10월 3일 토요일 조회도 낭도 09:40→하화 10:15, 하화 10:30→낭도 11:05로 표시됩니다. 이 두 편만 묶으면 하화 체류 간격이 15분뿐이어서 꽃섬길을 걷는 일정으로 삼기 어렵습니다.
나중에 백야행 배로 나오는 방법을 검토한다면 처음 출발한 낭도와 귀착지 백야가 달라집니다. 차량을 어디에 두는지와 백야에서 낭도로 돌아갈 육상 이동까지 해결해야 합니다. 일요일에도 같은 연장편이 있다고 확대 해석하거나, 토요일 10:30 이후 낭도행이 더 있을 것이라 가정하지 마세요.
한편 9월 5일~11월 4일 박람회 기간의 태평양1호 토·일 특별편은 백야↔개도 화산 구간입니다. 이 배 이름이 주말 시간표에 보이더라도 둔병·낭도·사도·하화까지 주말 운항이 늘었다는 뜻은 아닙니다.
운임은 방향별로 더하고, 다른 출발항끼리 비교
아래는 한국해운조합의 10월 2일 일반실 대인 1명 편도 표시 운임입니다. 다른 날짜, 연령·할인 구분, 최종 결제 조건에 그대로 적용하지 말고 해당 승선일에 다시 조회하세요.
| 구간 | 가는 편 | 오는 편 |
|---|---|---|
| 여수 ↔ 낭도 | 여수 출발 14,300원 | 낭도 출발 13,000원 |
| 낭도 ↔ 사도 | 3,500원 | 3,500원 |
| 백야도 ↔ 하화도 | 7,000원 | 7,000원 |
이 표시 운임으로 성인 2명이 낭도↔사도를 왕복하면 3,500원 × 2방향 × 2명 = 14,000원, 백야↔하화 왕복이면 28,000원입니다. 여수↔낭도는 편도 요금이 다르므로 14,300원을 단순 두 배로 계산하지 않습니다. 각각의 표시 운임을 더하면 1명 27,300원이지만, 앞서 설명한 운항 방향 때문에 같은 날 오후 입도·귀항 조합은 만들 수 없습니다. 숙박 후 귀항한다면 돌아오는 날짜의 운임을 새로 확인해야 합니다.
계산에는 차량 운임과 별도 할인은 넣지 않았습니다. 여수시 시설표에서 태평양1호의 차량 정원은 ‘-’로 안내되므로 자동차를 싣는 배라고 가정하지 마세요. 태평양3호나 대형카훼리3호의 차량 수송 규모가 표시되어 있어도 차종별 선적 가능 여부와 신청 방법은 여객 표와 별도로 선사에 확인해야 합니다.
예매 전 확인할 위치와 연락처
한국해운조합 항구 목록의 ‘여수’ 주소는 여수시 여객선터미널길 17입니다. 별도 항구인 ‘여수엑스포’와 혼동하지 마세요. 백야도 출발은 여수시가 안내한 화정면 백야리 51-3 백야도선착장을 확인하고, 낭도 출발이면 승선권의 출발지와 해당 배의 선착장을 다시 대조합니다.
- 한국해운조합 승선권 예매에서 정확한 출발지·도착지·승선일을 선택합니다. 사도는 이번 조회에서 사용된 ‘낭도_사도’ 표기를 참고합니다.
- 배 이름, 가는 편과 오는 편의 시각, 온라인 결제 가능 여부를 함께 확인합니다. ‘유선문의’가 나오면 태평양해운 061-662-5454에 해당 날짜·구간·인원을 알려 문의합니다.
- 결제 전 실제 승선자의 정보, 적용 운임, 개인 취소 조건을 확인합니다. 성인 신분증과 미성년자의 인정 증빙도 준비합니다. 여수시는 성인의 주민등록증·운전면허증·여권 등과 학생·아동의 별도 인정 서류를 안내합니다.
- 기상이나 조석으로 변경된 경우 출항 여부와 귀항편을 다시 확인합니다. 한국해운조합 공통 환불 안내는 결항 시 선사에 연락한 뒤 취소하도록 하며, 개인 취소로 처리하면 수수료가 생길 수 있다고 설명합니다.
문의할 때는 “○월 ○일 낭도에서 사도에 들어가 ○시 배로 돌아오는 여정입니다”처럼 날짜·정확한 두 항구·왕복 시간을 먼저 말하세요. ‘둔병항로 타려고 한다’는 말만으로는 서로 다른 세 노선의 표를 구분하기 어렵습니다.
자료 확인: 2026년 10월 1일. 여수시 내항 여객선 운항표와 한국해운조합 공개 시간표·운임 조회(10월 2일, 토요일 추가편은 10월 3일, 둔병 구간은 10월 6일)를 비교했습니다. 직접 승선 후기가 아니며, 제시한 시간 간격은 정상 운항을 가정한 계산입니다. 특정 날짜의 좌석·차량 공간·실제 운항을 보장하지 않습니다.